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为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。 过去很长一段时间，燃油车车主李洁每每与周围人谈起新能源车，总忍不住担心补能问题。无论品牌宣传语中标注的续航里程多么可观，“里程焦虑”总横亘在李洁心里；老小区不方便安装充电桩、公共服务点车多桩少、担心冬天里程衰减，都是阻碍她选择新能源汽车的重要原因。 但国庆长假期间，一趟久违的自驾游改变了李洁对于新能源车的看法。 当李洁乘坐朋友新购买的增程车出行时，她惊讶地发现，商超停车场、高速服务区、景区甚至部分民宿内，都设置有充电桩。李洁她们预定的

现在汽车已经成为了生活必备品，平均每四个家庭就拥有一台私家车。不知道大家发现没有，不管是不是刚需，很多人都咬紧牙关去买车，殊不知买了车以后，不但生活品质没有任何提高，反而因为车贷还把生活品质给降低了。我还是那句话，关于买车那点事，月薪多少你就开多少钱的车！ 月薪三万的话，你就知道买奔驰、宝马、奥迪就行了，这个工资说实话你已经打败全国98%的人了，想干什么就干什么，虽然实现不了财富自由，但是已经算是活在舒适圈的上等人了！ 月薪两万的话，你就上20万左右的合资车，价格战打到现在，20万左右的车都可

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怪不得要搬去乡下啊，珠城租金那么贵。 而广汽，在刚刚过去的3季度，已经亏钱卖车。 没错，第三季度，广汽集团归母净利润-14亿，直接亏钱了！ 更可怕的是扣非净利润，三季度单季就足足亏了15亿。 也就是说，要不是有处置资产、政府补贴等非经常性损益帮补一下，广汽的主营业务造车和卖车，直接就要亏损裸奔了！ 这是以价换量，亏钱卖车了？！ 对比之下，今年上半年，广汽营收跌了25%，归母净利润腰斩！ 这财报，任谁看了不说一句： 完了完了，爆大雷了！ 更多人则是恍然大悟： 怪不得要把总部从市中心（珠江新城）搬

美元指数：可以在104.40---103.80的区间的上限卖出股票网络交易平台，有效破位20个点止损，目标在区间的下限。 近日，新能源汽车“买车容易修车难”话题备受关注。路面上的新能源汽车越来越多，出现故障意外在所难免。车辆维修事关出行安全，解决修车难问题值得重视。 近年来，新能源汽车在我国得到快速发展、普及，较低的用车成本、智能网联化的操控系统吸引了广大消费者。数据显示，截至2024年6月底，国产新能源汽车累计产销量均超过3000万辆。自7月起，我国新能源乘用车国内零售渗透率已连续3个月超过